总体体验下来基础的车道保持很到位,在通过大曲率弯道的时候也能稳定通过,基本没有多余修正。
变道策略相对保守,后方车辆大概还有四五十米,系统就会等车过去之后再变道。
需要出匝道的场景下,NOA 会在具体匝道大概1.3 km 左右的地方开始向右并道,如果你在这个时候执意不变道,那 NOA 会退出,需要你手动接管。
#42how##新能源汽车#
via 42号车库的微博
总体体验下来基础的车道保持很到位,在通过大曲率弯道的时候也能稳定通过,基本没有多余修正。
变道策略相对保守,后方车辆大概还有四五十米,系统就会等车过去之后再变道。
需要出匝道的场景下,NOA 会在具体匝道大概1.3 km 左右的地方开始向右并道,如果你在这个时候执意不变道,那 NOA 会退出,需要你手动接管。
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