和我预想的差不多,正式上市配置增加到三个,其中 Air 版本价格调低至 22.77 万,同时还新增一个 PRIME 版本,提供更丰富的配置,价格来到 26.27 万元。

另一方面,ID.7 上市还包含 7 重首销权益,包括充电权益和一些老用户返利,相信能够在一定程度上提升 ID.7 的竞争力。

大体来说,一汽-大众 ID.7 VIZZION 还是跟上了现在主流的竞争趋势,用更丰富的 SKU 来满足不同需求的消费者,起售价的进一步降低,也意味着能够更贴近消费者,降低体验的门槛。

不可忽视的还有 ID.7 本身的高配置,哪怕是入门版本已经拥有非常多的舒适性配置,而且基础素质在这,相信在合资纯电的领域要成为标杆没有什么问题。

#一汽大众ID7#

via 常岩CY的微博