• 转发 @贾佳HondaYes: 现阶段任何热泵，都有极限温度…基于r134a冷媒的热泵，极限温度大概在-10℃，而高端一点的二氧化碳热泵，基本最多也就是-30℃，超过这个温度，热泵就无法从外界置换热量。

那只采用热泵的车是如何制热的呢？

在电驱桥电轴工作后，以及电池包通电后，内部都会产生热量，通过热管理系统可以收集一定的热量，从这里进行热交换，但是前提就是需要等时间。

所以不管是单热泵还是PTC加热的车，冬季最省电的用法都是家充桩上插电，预热电池[污]

via 42号车库的微博