首先，我认为所有人对于商业大佬行为的关注，本质上在于对于平时无法看到的企业家生活、言论的窥探欲，这是社交媒体相对于传统媒体能够额外展示的东西，也是大家好奇心所在。

也就是说，本质上大家并不是来看“蔚来150kWh电池包是怎么测的”，而是来看“李斌开这十几个小时车都干了些啥”。

很多车企也搞过直播活动，但在当中总是急切地把所有的注意力都引到活动想要宣讲的产品技术点上去，正襟危坐、照本宣科，对于领导个人的风格和生活没有一丝额外的吐露，这本身就是反人性的。

其次，要有不断的意外把大家的注意力拉回来，这里的意外不是指交通事故，而是说要有超越大家预想的话题点，让本来已经没有什么兴趣的人，都愿意点开看看。

比如我，刚开始并不是很想看两个男人开车，甚至我昨天都能猜到他们一定得想办法跑到1000公里，没啥意思，但是今天醒来之后，朋友圈一会说李斌啃牛肉干了，一会吃麦当劳了，这些对于我就是“意外”，我就会重新关注。

还有比如跟何小鹏打电话，虽然我不知道他们之前是否商量了内容，就像我不知道《王牌对王牌》嘉宾被处罚真心话的时候跟朋友打电话有没有提前商量过一样，内容得体的有些不像死党，但是效果起到了。

最后我还想说，这种宣传活动能否成功也是考验网红体质的，互联网传播最简单的道理就是，大流量、大平台节点一次传播有效的事情，更小流量、更小体量的就得靠反复来完成。

今天蔚来直播的大体量，是之前李斌多次因为各种言论上热搜，蔚来企业多次因为各种话题成为热门之后的结果，别的企业要想看到这个效果就想来一场，那就得先想想，自己的老板到底有多大声量、自己的企业到底愿不愿意挨骂，以及，到底有没有诚心，愿意通过反复来获得自己在声量上的成长。

如果没有，那就不如别做念想。

真的，车圈PR活动，基本上看到别人家做了XX之后自己也想来一个的，都没成功过。

via 常岩CY的微博