根据乘联会发布的数据，6 月新能源车市场零售 66.5 万辆，同比增长 25.2%，环比增长 14.7%。今年以来累计零售 308.6 万辆，同比增长 37.3%。
6 月新能源车国内零售渗透率 35.1%，较去年同期 27.3% 的渗透率提升 7.8 个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率 58.8%；豪华车中的新能源车渗透率 30.9%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 3.7%。
车企方面，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业达到 13 家，占新能源乘用车总量 82.7%。具体来看：
——比亚迪 251,685 辆、特斯拉中国 93,680 辆、广汽埃安 45,013 辆；
——吉利汽车 38,566 辆、长安汽车 36,622 辆、理想汽车 32,575 辆；
——上汽通用五菱 30,441 辆、上汽乘用车 27,449 辆、长城汽车 26,643 辆；
——零跑汽车 13,209 辆、哪吒汽车 12,132 辆、蔚来汽车 10,707 辆、奇瑞汽车 10,573 辆。
值得一提的是，7 月 3 日，中国新能源汽车累计产量突破 2,000 万，这是重大的标志性事件，代表中国新能源汽车产业规模和实力的崛起。
2020 年 9 月，我国新能源汽车累计产量突破 500 万辆，2022 年 2 月突破了 1,000 万辆。到今年 7 月初，我国新能源汽车累计产量突破 2,000 万辆。去年全球的新能源汽车产量是 1,030 万辆，中国的第二个千万量仅用了 17 个月。
对于这份数据，你们怎么看？
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