这时候，一种熟悉的回忆开始攻击我：这就是我当年定进口版Model 3的感觉啊。

华为无疑是个可怕的存在，对于电动车销售心理的把握也是顶级的。

刚开始在产能有限的时候，优先推出高价版本，几乎所有人见人爱的配置都需要加价，对于真爱粉，这可能都不是问题的。

在这个阶段，拉高毛利，然后车主可以收获话题。

之后产能上升，各种高性价比版本纷至杳来，凭借之前车型留下的高价豪华感，换来后续车主各种心甘情愿，

当年我快70万买了Model 3……

现在要60多万买M9吗……

via 常岩CY的微博