重心稳定，前后均衡，前轮转向最大转角48°、转弯半径5.5m，开起来非常灵活，在狭窄的地方也很方便掉头，完美解决新手在地下车库容易“卡住”，进退不能的焦虑。

我自己比较喜欢B档的功能，动能回收的力度比较大，同时控制车速，德国车的稳重往往就是在这样看似普通的功能点上有体现。

via 常岩CY的微博