- 转发 @SERex_: 昨晚的微博说的少了，这条多说点别人没说过的
小米这次露出来的生态能力只是区区几项，可玩性和上限就已经高到离谱的程度了。
你们以为的车买回去怎么样都还是一辆车，小米可以轻松让所有人买回去一个百变的家——车内改装变得从所未有的简单和高质量。
不要以为做了几个接口，说一句开放是很普通的事情，对于别家来说普通，但这是小米啊——
硬件生态最最丰富没有之一直接秒杀第二名的小米！
意味着以后汽车后市场要从小米开始全面智能化了，就像米家的发展方式一样。
我大概说几个我这么认为的缘由：
小米 IoT 的模块巨便宜的价格，以及非常成熟化的开发体系；
汽车后市场质量一直极度层次不齐，甚至很难找到高质量的产品；
配件可以挂上“支持 CarIoT”的字来卖；
后市场品牌可以跟在小米后面吃规模化红利；
硬件生态壁垒别人抢不走学不来只能选择加入（就像蔚来的换电一样）。
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via 42号车库的微博