来看一些具体的数据：

  • 2023 年 1-11 月世界新能源汽车销量 1,267 万台，其中新能源乘用车销量达到 1,224 万台，同比增长 35%；11 月新能源乘用车达到 140 万台，同比增长 24%。
  • 2023 年 1-11 月中国新能源乘用车占比世界新能源 62.6%，其中 11 月中国占比份额 68% 的表现较强。
  • 世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022 年已经达到 13% 水平，2023 年 1-11 月达到 16%，其中中国新能源渗透率达到 30%，德国达到 22%，挪威达到 70%，美国仅有 9%，日本仅有 3%。
  • 在世界新能源乘用车的产品格局中，纯电动的占比一直在提升，2022 年达到 74%。到了 2023 年，因为中国因素的插混分额提升较大，达到 28%，纯电动暂时下降到 72%。但近期插混已经放缓，主要是增程式的增量。

崔东树还表示，増程实际是纯电的分支，因此纯电动是发展趋势没有改变。大家同意崔东树的这个判断吗？

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