副驾坐的老师是豹 5 领航版的车主,他表示豹 5 云辇版的侧向支撑相较于领航版有明显提升,我的实际感受是,的确能感觉到这台车不太像有着长行程悬架还带大梁的硬派越野车,在山路上开船的感觉非常小。
不过在这个档位下,一旦路面条件稍微差一些,底盘会传递上来非常多细碎的低频震动,广州郊区有很多的水泥路面,这种感受会更加明显。
#42how##新能源汽车##方程豹豹5#42号车库的微博视频
via 42号车库的微博
副驾坐的老师是豹 5 领航版的车主,他表示豹 5 云辇版的侧向支撑相较于领航版有明显提升,我的实际感受是,的确能感觉到这台车不太像有着长行程悬架还带大梁的硬派越野车,在山路上开船的感觉非常小。
不过在这个档位下,一旦路面条件稍微差一些,底盘会传递上来非常多细碎的低频震动,广州郊区有很多的水泥路面,这种感受会更加明显。
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