——目前我们看到的高速 NZP，主要是基于 Mobileye 的方案，它是不采用激光雷达的。
——另外一个方案是极氪自研方案，它会采用激光雷达。

第一个方案，目前已经出成果了。

第二个方案也不难理解，毕竟之前极氪已经跟速腾聚创达成了关于激光雷达的合作。当然我们也知道，极氪其实也已经跟英伟达达成了合作关系。

目前，这两个方案都在进行中。

有意思的是，极氪智能驾驶负责人陈奇告诉我们，不采用激光雷达的方案，天花板也未必很低，这要看如何去做——做得好，天花板一样可以很高。

未来，极氪如何在 Mobileye 方案和自研方案同步推进的同时，又能够保证二者的体验，并且在产品落地维度上形成消费者容易感知的区分？这将会是一个非常有意思的话题。

你们怎么看？

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