除去隐私这个说不清道不明的因素之外，更主要的原因是：没用。

现在绝大多数智能座舱设计面部识别的作用，是希望用它来控制车内的一些功能，但其实这些功能大多不是刚需，而现在很多人对于智能手机指纹、面部识别依赖的原因其实在于，它们已经是一种很便捷的通用鉴权凭证了。

比如，我经常遇到开车出门已经在路上了，打开音乐想听一下，结果告诉我音乐平台已经过期了，需要我拿APP扫码，但这对于行车场景就是不可用的，这时候我就在想，如果能汽车扫下脸就能登录该多好。

另外，即便是车内人脸识别登录这个场景，绝大多数品牌做得也不好。

我司绝大多数车都开放给了所有同事使用，偶尔大家一起坐一辆车出门的时候，几乎很少有人能够准确地把座椅等设置按照当时主驾的实际情况进行调整，基本识别都是混乱的。

至于DMS功能，那就更不用展开了，我在CES 2024上试了一下一套号称全球最强的系统，感觉这是个无解之谜……

via 常岩CY的微博