不过这波热度最终落实在产品端上，华为还是要解决好一致性的问题。

不光说行业外的人，就连我很多时候都以为华为在同一时间、同一技术名称下的产品性能应该是一样的。

但以最近接触的几款产品来说，还是存在不同的适配成熟度的问题。

等智选车的品牌增多、Hi的合作车型丰富之后，这个问题会更复杂。

而再往后，也需要解决千车一面的问题，毕竟品牌直接需要差异化，不同车型之间，需要的差异化也不一样。

这才是考研华为工程能力+华为给车企开放自由度的关键问题。

via 常岩CY的微博