特斯拉辅助驾驶在国内是个非常牛逼的小学生，不朝纲的题他可以做得又快又好，甚至会N种牛逼解法（比如主动安全）。但国内厂商有些已经是初中生了，虽然可能某些小学题还是做不来，做得不好。//@谁家在放日不落:特斯拉在国内辅助驾驶属于什么水平

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• 转发 @小特叔叔: 近两个月深度使用小鹏XNGP通勤后，虽然它还有很多可以进步的地方，但我觉得，以后我应该无法接受日常通勤使用一台没有城市NOA的车了。

之前我说，2023年上半年能量产城市NOA是第一梯队。

现在我补充更新一下：2023年内能上，是第二梯队。

但如果到2024年还没来的话，至少在智能驾驶这个方面，属于三流水平。
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via 小特叔叔的微博