我的看法：

1、国产产品的电耗控制能力正在飞速提升，希望这种压力能Push特斯拉早点把Cybertruck上的800V和48V架构带给国内产品。

2、虽然我理解大家要跑出好成绩，但以我的用车体验和对于买电动车的朴素愿望，我还是认为压着车速跑续航是比较反人性的，真实用户肯定更关心的是如何压着限速跑，但能获得更好的成绩。

3、不太理解，为什么测试都不直接把电量跑到0比里程，既然大家CLTC标的都差不多，直接跑到抛锚岂不是对比起来更直观？

via 常岩CY的微博