在「折扣更高」的冬天，我觉得最令人焦虑的其实是“剩余续航里程”的准确度。现在充电都比较方便，车只要别“出其不意”地在路上趴窝，问题就不大。

最近 ID.7 开得比较多，我发现它的剩余续航里程算法还是可圈可点的：不仅基于最近 300km 的历史电耗，还会考虑环境、交通情况、车内电器状态等因素，尤其是在不同车速下，算法会自动调整长期电耗和瞬时电耗的权重，实时调整续航里程显示，进一步提升续航里程的精准性。

目前看起来，它还比较“稳重”，没有出现过续航“断崖式下跌”的情况，让我在这种天气里用车，少了很多焦虑。

via 常岩CY的微博