//@张抗抗KK:前线战况//@吴佩:理想MEGA为什么没有零重力座椅？智驾怎么样？没有后轮转向？对比埃尔法极氪009腾势D9怎么样？……我们来听听销售是怎么说的😁

1、什么人过来看？
拖家带口的居多，也有戴劳的老板来看车，大家重点关注二排居多。上市当晚门店试驾都要排到晚上12点。（试驾车早就准备妥当上好牌，这点很多品牌至今仍未做到）

2、听到旁边理想销售跟客户的攻防脑筋急转弯

Part 1：
问：没零重力座椅？
答：零重力座椅急刹不安全，容易飞出去，而理想沙发放平角度其实跟零重力也没差。

Part 2：
问：智驾方面怎么样？
答：小鹏有的我们都有。接近L4的智驾无保护左右转、红绿灯识别并通行都可以做到，而且这个是目前华为做不了的，小鹏做得了可是要收费，我们全系标配。

Part 3：
问:有后轮转向吗？
答：后轮转向也不是很厉害的技术，我们的转弯半径也就比L9多一个手掌。

Part 4：
问：这车跟X9比咋样？
答：X9性价比挺高的，如果你只有30多万买不了MEGA你就只能买X9。

Part 5：
问：对比X9二排屏幕好小，他们有防晕护眼你们有吗？
答：X9屏幕更大，可它们是LCD，我们是OLED，防晕这些看个人的看手机也晕啊，我们有防蓝光。

Part 5：
问：对比埃尔法、对比极氪009、腾势D9
答：看完MEGA你对他们会没感觉哒。我们自己找产品专家去试试来试去都是我们舒服不管是坐感还是智能方面，而且一台埃尔法都可以买我们两台MEGA。

看完以后，感觉看的人比下订的要多。估计对这台车抱有极大信心的人早就盲定了。现在来看车的人大多都是围观的，等几个月吧，能否把这些还在摇摆的人转化成用户，就看头批车主的反馈了。
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via 于欣烈的微博

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