- 转发 @42号车库-莱因哈特: 木桶理论中被大家熟知的一条是「最短板决定下限」。这条微博来聊聊木桶理论是另一个拓展现象：有短板限制时的长板无用论。
之前和一位冷门品牌员工聊到一个现象：他们的产品在很多方面比起同价位豪华品牌毫不逊色，但为什么销量连十分之一都到不了？
首先第一点是这个品牌没有大众认知，不管你好不好，大家根本不知道你。
假如这个问题被解决，例如搞了一次极其成功的破圈宣发，那么销量会起来吗？
会好一点，但也就好一点。因为紧接着的环节是你的门店太少，当用户大量涌入时，现有的这些门店接不住这么大的客流量。
假如这个问题也能被解决，下一个问题就是展车和试驾车。到店之后用户发现没法试驾，依旧会流失。
第三个假如，要是试驾车也没问题，用户开了之后很满意，下定准备提车，那接下来还会有什么问题呢？
新车的快速交付能力。这个环节有多难，看看最近几年能做好的厂商就明白了。
所以结论是什么，即便你的产品比 BBA 更好，但你能在上面的所有环节都比 BBA 更好吗？
那么当上述所有环节都比不过 BBA 的时候，凭什么你觉得产品比他们好，销量就能做到跟他们一个档次呢？
这就是「有短板限制时的长板无用论」。
☁中国篮球还有一个经典案例就是「把球给姚明」。姚明内线的进攻效率毋庸置疑， 5 号位的一对一单打，想有效单防姚明几乎是不可能的，大部分情况下如果球能在姚明手里完成终结，就是最好的选择。
有了姚明这样的同期 Bug 级内线，为什么有时候还会输球呢？
因为篮球比赛不全是 5 号位的一对一。从发球开始，运球过半场，再到姚明要位，再到后卫发牌，姚明接球，姚明出手，这个链条中的每一个环节都有失败的几率。
防不了姚明，我可以防止姚明接球。既可以干扰你发球，全场紧逼让你后卫都过不了半场，也可以包夹，可以绕前防止姚明接球，即便姚明在以上干扰下还是拿到了球，留给他的出手时间也会变得有限，他的最佳进攻策略往往也没法执行，同时还会有更高的失误率。
只要对方其他环节的球员能做到这些事情，那对手就可以布置这样的战术。
☁买车同理，智驾重要吗？重要。但空间、舒适、设计、驾控同样重要，还有不可忽略的品牌、交付、售后、网点、补能等等。
我一直在微博上说，如今的市场环境下，不会存在说有某一个单一因素能够让一款车脱颖而出，比的一定是综合实力的竞争。
长板想发挥出最佳效果，一定得是在没有短板拖后腿的前提下。
约基奇不用担心掘金后卫运球过不了半场的问题，外线人人都能进三分的前提下也不用太担心接球被无限包夹的问题，因此掘金 5 号位的长板才能一直成为长板。
#莱因哈特的用车细节分享#
via 42号车库的微博