- WLTP 综合续航里程最大 630 km;
- 800 V 下的最大充电功率 320 KW;
- 10%-80% 的充电时间 18 min;
- 带弹射起步性能电池升级版输出的峰值功率为 700 kW;
- 零百加速最快 2.4 s。
其实来到现在,相对于部分国产车,新款保时捷 Taycan Turbo S 的参数表现并不太过亮眼,但不得不说的是,保时捷的驾控性能以及它对车身设计的把控,仍然是首屈一指、值得学习的。
#新能源汽车##42how##保时捷taycan#
via 42号车库的微博
其实来到现在,相对于部分国产车,新款保时捷 Taycan Turbo S 的参数表现并不太过亮眼,但不得不说的是,保时捷的驾控性能以及它对车身设计的把控,仍然是首屈一指、值得学习的。
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