与国内不同,长城汽车在泰国市场采取的是多品牌同电销售的策略,因此在同一个门店里,往往能够看到欧拉、哈弗、坦克等品牌的车型。
另外,长城汽车也在合伙人门店这里自建了拥有两个充电桩的充电站,这也是为了方便车主来充电。
但总体来说,泰国市场的充电站和充电桩的数量还比较少,对于纯电动车市场的发展形成了一定的掣肘。
#新能源汽车##42how##长城汽车#
via 42号车库的微博
与国内不同,长城汽车在泰国市场采取的是多品牌同电销售的策略,因此在同一个门店里,往往能够看到欧拉、哈弗、坦克等品牌的车型。
另外,长城汽车也在合伙人门店这里自建了拥有两个充电桩的充电站,这也是为了方便车主来充电。
但总体来说,泰国市场的充电站和充电桩的数量还比较少,对于纯电动车市场的发展形成了一定的掣肘。
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