据《晚点 Auto》统计，2023 年比亚迪的研发费用为 395.7 亿元，是 2019 年研发投入的 4.7 倍，比特斯拉多出 111.8 亿元。
这是继 2022 年比亚迪新能源车年销量首次超过特斯拉之后，又一项重要数据的超越。2022 年比亚迪的研发费用为 186.5 亿元，比特斯拉少 25.6 亿元。
财报数据还显示，比亚迪研发人员规模从 2022 年的 69,697 人增至 2023 年的 102,844 人，涨幅为 47.56%。
照这个趋势，比亚迪补齐智驾短板看来是势在必行了。🙂
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