特斯拉 2019 年第四季度的车辆安全报告显示，自动驾驶系统已经启动的特斯拉电动车，平均 491 万公里发生一次事故。没有启动自动驾驶系统但使用车辆主动安全特性，每行驶 336 万公里就有一次事故。不使用自动驾驶系统、也不使用主动安全措施，则每行驶 262 万公里就会遭遇一次事故 … 这些数字远远好于美国国家公路交通安全局 (NHTSA) 记录的数据，该数据显示美国平均 77 万公里有一次车祸 … 与上一季度相比，第四季度涉及特斯拉电动车的事故有所增加。三季度，上述三种情况发生一次事故分别行驶 694 万公里、350 万公里、226 万公里。
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