一方面，选装的越多，这些功能的开发才有意义，另一方面，选装的越多，车企能够得到的数据才越多，也有助于在长期竞争中脱颖而出。

最近，有两个车企在智驾定义权上都亮出了大招，先是特斯拉在美国把FSD的订阅费用从每月199美元直接砍半到99美元，试图拉升订阅率，后是大洋彼岸的极越在4月15日直接宣布PPA限时免费，高阶软硬件通通标配，直接成为全球最具性价比没有之一的智驾系统，连特斯拉看了也得自愧不如。

众所周知，极越品牌从DNA里就具有深厚的智驾元素，在之前已经凭借不俗的智驾表现和参数吸引了不少用户的关注，这次直接PPA标配之后，更有助于这些用户直接选择极越产品，对于改变市场战局有很大的意义。

而更大的影响是，极越证明了自己不仅能在智驾功能上拥有市场定义权，更有了在价格上的市场定义权，极越此举，直接让之前市场中凭借智驾不同硬件、不同功能来差异化定价的的习惯直接作古，极越成为了新的标准定义者。

相信这次压力会传递给市场的所有玩家，特别是像小鹏、华为这些智驾巨头，是时候看看怎么还招了。
#中国版FSD免费了##李彦宏夏一平不聊支架聊智驾#

via 常岩CY的微博