在这一部分，我们体验了「障碍森林」、「定圆绕弯」、「乡间缓坡」、「对开湿滑路面」和常规的颠簸路段及零百加速等。整个动态试驾体验下来，智己 L6 表现得可圈可点。
- 在百公里加速部分，可以打开车辆的赛道模式的直线赛道弹射起步，在瞬间就能感受到推背感和肾上腺素飙升的感觉，官方百公里加速成绩 2.74 秒，你也可以在中控屏上看见自己的百公里加速成绩；
- 在定圆绕弯和交叉颠簸路段，能感受到底盘过弯时的支撑性很好，经过颠簸路段也能很好地过滤多余的震动，底盘很整，偏舒适取向；
- 「障碍森林」部分主要用来体验智己 4.99 米的转弯半径，场地设置了很狭窄的弯道，能够感受到智己 L6 虽然轴距达到了 2,950 mm，但整体表现是很灵活的，在日常城市驾驶中的转弯掉头会比较轻松；
- 「乡间缓坡」部分主要是给大家感受智己 L6 的「舒适制动」功能，在中控屏上打开这个功能之后，能够明显地感受到车辆在刹停时点头的幅度变小；
- 在雨天驾驶时，如果遇到一半湿滑路面，一半干燥路面，两侧轮胎附着力不同的时候，车辆也可以保持车身稳定。
另外，在搭载了「灵蜥数字底盘」之后，智己 L6 还能实现蟹行、原地出库和低速漂移等动作。目前，量产车上已经可以实现 6 度角度的蟹行，原地出库功能也在落地当中。
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via 42号车库的微博