全新型自适应悬挂
由内部软件驱动的自适应阻尼为您提供增强的车身控制，同时不牺牲日常可用性或舒适性。

锻造性能轮毂
轻质、错位的轮毂提供更锐利的转向响应，提高可预测性，增加出弯时的牵引力和优化空气动力学。

性能内饰
全新座椅设计，增强侧面和垫子支撑，让您保持稳定位置，而通风功能则让您保持凉爽。轻质碳纤维装饰和精细的编织图案是Model 3 Performance独有的。

赛道模式V3
动力系统和自适应悬挂的全新校准，让您在方向盘后拥有更多控制权，您可以自定义操控平衡、稳定性控制和再生制动，以按照您喜欢的方式设置车辆。

最新一代的驾驶模式将自适应悬挂控制与性能优化的动力系统相结合，提供更快速和有趣的驾驶体验。定制的底盘和悬挂硬件经过调整，以提供直观、锋利的驾驶员输入响应。

需要注意的是，特斯拉在这些描述中将这款产品称为Model 3“Performance”，而不是Ludicrous。

由于它已被添加到配置器源代码中，揭幕式即将到来。有一些猜测认为，媒体保密协议将在23日解除，那天是特斯拉的财报日。

via 常岩CY的微博