• smart Pilot Assist 3.0 会在下半年的精灵 5 号量产车型上搭载，能够实现无图 NSP。
  • 3.0 版本的硬件上会和英伟达合作，在软件上则是采用自研方案。
  • AMD V2000 芯片算力更加强大，是 8295 的两倍，搭配精灵 5 号的双 13 英寸 OLED 大屏能够有更好的体验。
  • 在智舱方面，smart 想要有更丝滑，舒适的体验，所以在精灵 5 号上，软件、语音等也会进行一个升级，这背后也需要更大的算力去支持。
  • smart 也一直在思考怎么样把技术嵌在产品定义上，嵌在用户的使用场景上，这一点也体现在精灵 5 号概念车的场景化上，原车配了全场景便携 HiFi 音箱，可投 200 英寸的车规级全彩激光投影仪，让你可以野，但不用那么累、不用那么苦，用 smart 玩户外、玩得有品质。smart 还是想用更人性一点的方式，把科技放到车里面。

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