来看一些关键信息：

  • 事故车辆在碰撞发生前制动系统正常。
  • 事故车辆搭载 L2 级辅助驾驶系统，其 AEB 工作范围为 4-85 km/h。碰撞车速超过了 AEB 的工作范围。
  • 事故车辆与前方车辆发生 115 km/h 高速追尾碰撞后，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱以及乘员舱，导致前机舱以及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断，前机舱左侧先起火，动力电池包未发生自燃。
  • 碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。
  • 事故车辆与前方道路养护车发生 115km/h 高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。

另外，官方还发了一个示意图，作为事故车辆相关数据所做的技术模拟演示。

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via 42号车库的微博