我们这次体验的魏牌城市 NOH，匹配的辅助驾驶硬件配置方案如下：

  • 2 颗位于前保险杠下方的激光雷达；
  • 8 颗 ADAS 摄像头；
  • 高通 8540 + 高通 9000 芯片，算力 360 Tops；
  • 5 颗毫米波雷达；
  • 12 颗超声波雷达。

从以上硬件配置不难看出，魏牌城市 NOH 测试车的硬件配置，相比上次 42Mark 时测试的摩卡，有了大幅度提升。

在今年 4 月的上海车展上，魏牌宣布，城市 NOH 搭载了全球首个自动驾驶认知大模型 DriveGPT，未来的版本迭代速度会大大提高。更为重磅的是，城市 NOH 功能即将在北京、上海、保定实现落地，未来还将覆盖全国 100 个城市。

在本期视频你将看到：

  • 魏牌城市 NOH 通过红绿灯路口的表现；
  • 魏牌城市 NOH 在路口转弯的表现；
  • 魏牌城市 NOH 对行人非机动车的识别；
  • 魏牌城市 NOH 在地面道路的变道表现；
  • 魏牌城市 NOH 绕行占道车辆的表现。

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