理想上周销量再度实现了破万，达到 1.09 万。
根据理想发布的周销量榜，理想已经连续 7 周保持了中国市场新能源品牌销量榜第一。值得一提的是，理想这次的周销量还首度超越了宝马和奥迪。
从目前持续上升的销量状态来看，理想正逐渐回归到如去年下半年般的销售节奏。
不过与去年下半年不同的是，当下理想的产品阵营又增加了 MEGA 和 L6 两款产品，已经覆盖了 20-60 万的广阔市场。特别是在有了 L6 之后，理想才得以在熟悉的产品赛道上，继续强势切入了 20-30 万的更主流的家庭消费市场，从而在一个更大的用户基数上收获更多的订单。
另外，在经历 MEGA 首销不及预期后，相比去年下半年，理想也对如何分配销售资源、提高用户价值有了更深度的思考。
比如在李想看来，如果要支撑一个车型拥有过万的月销的话，那么就需要在全国新增大概 500-600 个固定展位。事实上，针对展位的问题，理想近期就根据实际需求对 MEGA 和理想 L 系列的展位进行更合理的调整。与此同时，理想在 4 月份还进行了一场大规模的价格调整和产品梳理。
显然，理想近期销量的回升就是上述销售策略调整下的一个结果。
当然，理想在智能驾驶方面的投入对销量的提升也有着很明显的效果。在第一季度，理想的研发费用达到 30 亿，已经超过了蔚来和小鹏。而在销售端，根据官方数据，理想零售门店上周的 NOA 试驾率已经接近了 40%。
总的来说，在经过了短时间内的快速调整之后，理想所擅长的经营效率目前来看又回到了一个高水准的表现。如果能稳定地保持下去的话，那么理想的月销或许很快就又能回到 5 万了。
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