• 3 年前进入新能源汽车行业的时候,其实并不同意极氪是新势力的说法,所以当时在传统造车企业和新势力之间想了一个新的名字。
  • 作为一个入场比较晚的品牌,极氪要从三个方面做起,第一是从最难的做起,第二是走豪华高端,第三是走差异化,进行品类创新。未来三年仍然会坚持这一战略。
  • 极氪 001 一开始其实不叫猎装车,想了一个新的名字,但考虑到用户教育成本,最终还是叫了猎装车。
  • 现在市场很卷,但基本都是往下卷,但极氪要往上卷。
  • 我们不能简单的满足用户需求,还要创造用户需求。
  • 极氪品牌的用户群体相对偏年轻,学历文化较高,接受新事物的能力较强,创新能力和在社会所体现的价值都是比较高的。
  • 极氪 009 光辉上市后订单超预期,由于一些稀有原材料的原因,产能受到了限制。
  • 极氪 009 的出现要解决国外车型在国内长期的不合理的加价现象。
  • 在美国上市,是极氪品牌成立时战略规划的一部分,这对于极氪在全球业务的拓展有积极作用,同时,通过在美国市场也可以进一步提升极氪全球化的治理能力,提升企业未来的市场竞争力。
  • 极氪的全球化会同步打发展中国家和发达国家,目前已经在大概 58 个国家和地区进行了渠道的建设,到下半年,这些国家和地区中的大多数都会开始销售。在渠道方面,欧洲是采用直营,其他国家和地区有些是直营、有些是经销商、有些是代理模式。
  • 三年后不会像他们所说的只留下几家企业,但也不会很多,主流的可能 10 家左右,不过吉利肯定是其中之一。

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