乐观点，动力电池假设 1000 次循环/15 年，40 万公里/15 年，平均每年 2.6 万公里。而中国乘用车2023 年大概平均跑 1.6 万公里，这个差值其实可以算作被扔掉的过期罐头，这还不说直接报废的旧车。//@MOSS_550W:问题是换电就是先吃早过期的了吗？换电是多生产了10%的罐头一起过期啊……

• 转发 @老七: 根据「价值守恒」定律

我们只需要考虑两个问题：

❶假如你的蔚来已经行驶了30万公里，依然能随时花一百元换到一块寿命比较新的电池，这里的价值收益是从哪里来的？
❷你购买的全新蔚来汽车，搭载着全新出厂的电池，在进行第一次换电之后，电池由全新变为了N手，这里的价值损失去哪里了？

这两个问题，基本构成了蔚来一切问题的根源，你细品，很有意思。

via 小特叔叔的微博