他表示,目前行业所说的「全国都能开」, 非智驾业内的人经常容易被误导,它有两种发展路径:
一种是【白名单式】全国都能开,很多车企其实是用这种方式,只对城市里部分白名单道路开放,或只招募部分满足一定门槛的白名单用户去开放。
另一种【黑名单式】全国都能开,除了部分特定场景无法开(如保密区域等),其余全国所有路都能开,且对全量用户开放。
用过城区智驾的朋友,大家觉得现阶段的智驾体验怎么样?
#42how##新能源汽车#
via 42号车库的微博
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一种是【白名单式】全国都能开,很多车企其实是用这种方式,只对城市里部分白名单道路开放,或只招募部分满足一定门槛的白名单用户去开放。
另一种【黑名单式】全国都能开,除了部分特定场景无法开(如保密区域等),其余全国所有路都能开,且对全量用户开放。
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