作为燃油 B 级车市场的标杆，这次全新 B9 迈腾精简了配置版本，新车只有 3 个配置，两个动力级别，起售价 17.79 万元。
入门版本是 1.5T EA211 EVO2 发动机，尾标为 300TSI 的尊享版；再往上就是 2.0T 的三代 EA888 发动机，而且这次全系都是高功率 380 的动力级别，很符合「小伙儿行不行，看你有没有开迈腾 380 的梗」。
380 2.0T 的入门版本为尊贵版，售价 20.99 万；顶配车型为至尊版，售价 24.69 万元。
其实这么来看，新款迈腾的入门价格已经相较老款车型有所降低了，入门版本打到 20 万以下，走量的高功率配置达到了 20 万整的区间。而且目前 300 和 380 尊贵都有选装优惠，所以对于追求智能化配置，像是中控大屏、AR 导航、大疆智驾，就可以下手选装包。
现在的传统品牌燃油 B 级车市场是原来越卷了，前段时间丰田凯美瑞已经走到了 15 万的价格了，这无疑是传统品牌的反击，所以大家觉得迈腾 B9 在加强了舒适性配置、科技型配置之后的竞争力怎么样？
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