【盈利】
- 在扣除重组和其他费用6亿美元之后，第二季度GAAP营业利润为16亿美元。
- 第二季度GAAP净利润为15亿美元
- 第二季度非GAAP净利润为18亿美元
【现金】
- 第二季度营运现金流为36亿美元
- 第二季度自由现金流为13亿美元（第二季度人工智能基础设施资本支出为6亿美元）
- 第二季度我们的现金及投资环比增加了39亿美元，至307亿美元
【运营】
- 第二季度储能装机量创纪录达到9.4吉瓦时
- 人形机器人Optimus 开始在我们的设施中自主执行任务
- 第二季度赛博越野旅行车成为美国细分市场最畅销的车型
在第二季度，尽管经营环境困难，我们仍实现了创纪录的季度收入。
🌞能源存储业务继续快速增长，第二季度的装机量达到了9.4 吉瓦时，创下了纪录，推动整体板块的收入和毛利均创下新高。随着整体消费情绪的改善，以及推出了有吸引力的金融方案以抵消持续高利率的影响，第二季度的车辆交付量也出现了连续反弹。由于其他乘用车制造商在满足排放要求方面仍然滞后，我们在第二季度的碳积分收入也创下了纪录。
🚘全球电动车的渗透率在第二季度恢复增长，并逐渐从内燃机车辆中抢占市场份额。我们相信纯电动车是最佳的选择，随着续航、充电和服务等方面的误解被逐步消除，纯电动车最终会赢得所有消费者的青睐。
🤖人工智能计划继续取得进展。我们降低了完全自动驾驶能力（监督版）在北美的价格，并向所有拥有必要硬件的消费者提供免费试用。这些项目都取得了成功，并为完全自动驾驶能力车辆的盈利奠定了基础。预计随着完全自动驾驶能力（FSD）功能的持续进步，以及用户对其便利性和安全性的了解增多，随车订购完全自动驾驶能力的车辆比例也将提高。
总体而言，特斯拉的重点仍然是在全公司范围内降低成本，包括降低单车的销售成本，发展已有的硬件业务，加速开发人工智能产品和服务。虽然无人驾驶出租车的部署时间取决于技术进步和监管部门批准，但鉴于其巨大的潜在价值，我们正在努力让其成为现实。与此同时，我们正在以长期的方向管理产品组合，专注于销售增长，加速能源产品的安装和部署，并产生足够的现金流来投资未来的增长。
via 特斯拉的微博