马斯克认为应该造车和运营都自己做。特斯拉会自建 Tesla Network 运营平台，其中有特斯拉自己持有、专门开发的 Robotaxi 车辆，也会有特斯拉车主们私有的车辆。

何小鹏认为车厂应该专注自动驾驶技术和造车，运营交给合作伙伴。之前小鹏已经和滴滴建立了战略合作。

从美国 Robotaxi 发展看，Cruise、Waymo 都采用的是自运营模式。国内萝卜快跑也是自运营模式。

Robotaxi 是个非常重运营的业务。不论是日常车辆的远程操控，还是交互界面的迭代，要做很多非常细碎的工作。需要运营平台同时拥有很高的技术能力和效率，去解决日常海量的问题。交给网约车平台运营，他有没有这样的能力？双方组建合资公司共同运营，谁说了算？各自都自己的立场、利益。但同时网约车平台是一个很苦、需要很高运营能力的活，不是谁都能干、愿意干。

可如果你相信自动驾驶会实现，Robotaxi 是发展方向，为什么要交给别人来运营呢？是不是应该去做难而正确的事？

另外，有个小细节，何小鹏会特意用 Tesla，而不是特斯拉。

via 于欣烈的微博