在我们今天的线下沙龙中，地平线 BPU 算法负责人罗恒表示：
——其实包括特斯拉在内，可能行业里目前还没有人知道真正让消费者满意的自动驾驶什么时候出来，所以大家必然是八仙过海各显神通，因此会出现各种各样的方案。
——有些企业能力强，做垂直整合，能够高效迭代。以特斯拉为例，它可以在大概十年的时间里，对硬件迭代了四次，软件更是迭代了无数次，而云端的整个系统的重构也是无数次。同时，特斯拉也有一个庞大的车队，能够保证它完成这样的演化过程中。所以，车企自研有自身的逻辑。
——另一方面，对于很多其他车企来说，可能没有办法做如此庞大的投入，车队数量比较小。这个时候有供应商参与其中去解决大家所面临的问题，这可能也是一个探索的方向。
——对于我们来说，一定要更加全面地看待这个市场。从我们芯片业务发展的角度，这个市场中有相对不太确定、但拥有潜在高增长的可能性的领域，也有相对确定性高、成熟稳定的市场，在不同的方面，我们都去做投入。
大家怎么看？
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