具体来看：

  • 在外观方面，精灵 5 号采用了全新的设计，看起来相对精灵 1 号和 3 号硬朗了很多，辨识度很强，有意思的是，精灵 5 号的前后大灯采用了一模一样的设计。
  • 在内饰方面，精灵 5 号同样采用了全新设计，仪表屏、中控屏、副驾屏一字排开横在仪表台上，其中中控屏和副驾屏都是 13 英寸 2.5 K 的屏幕，芯片则采用的是 AMD V2000。
  • 在座舱舒适配置方面，精灵 5 号搭载了副驾零重力座椅，还有森海塞尔的音响系统，空间也比较够用，根据官方信息，精灵 5 号全车有 34 处储物空间，前备箱的容积达到了 72 L，后备箱底层还有 110 L 的隐藏储物空间。
  • 在三电方面，精灵 5 号搭载了 800 V 高压架构以及 100 kWh 的电池，CLTC 工况下最大续航里程为 740 km，电量从 10% 充到 80% 最快为 15 分钟。

精灵 5 号这次首秀没有发布与价格相关的信息，但据我们了解，精灵 5 号将在 10 月份于国内上市交付，大家觉得精灵 5 号到时的售价会是多少万起？

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