9月1日举行的世界动力电池大会上,宁德时代首席技术官高焕透露:「在换电站方面的规划,宁德时代目标是要达到 1 万座。短期来看,2027 年的目标是 3,000 座。」
根据他在现场展示的 PPT,2025 年,宁德时代的换电站建设目标是覆盖超过 30 座城市,保有量超过 500 座;2026 年覆盖 70 座以上城市,换电站保有量超过 1,500 座。
截至目前,宁德时代的换电站覆盖厦门、福州、合肥、贵阳等城市。在最早布局换电站的厦门,其目前已投运 12 座换电站。
今年以来,宁德时代在换电领域动作频频,先是与滴滴成立换电合资公司,合作铺设换电站、推广换电车型。此后,宁德时代又相继与广汽埃安、北汽集团达成合作,将共同推动换电车型开发、换电站区域合作等业务。
照这个趋势,以后能换电的车型和换电资源会越来越丰富,大家的选择也就越来越多了。换电模式从一开始被质疑到现在蔚来率先在很大程度上验证了可持续性,不知道之后各家的资源能不能进行共享和联动。
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