Lucid 刚刚更新了 2025 款车型，对能耗进行了又一轮大幅优化，结果就是，目前在售车型中，Lucid 续航最短的车型也比特斯拉在售的续航最长车型要长。

  • 新的电磁电机设计使续航里程增加了3%。加上其他改进，实际续航里程整体提升了9%。
  • 新标配的热泵在-10°C到5°C之间的温度下使续航里程提高了7%。在高速公路行驶中，这些温度下的续航里程也增加了5%。
  • 控制策略的改进使空调充电时的能耗减少了2%。
  • 充电速度在大多数使用情况下提高了15%到30%。
  • 驱动单元的持续功率输出增加了60%，从121 kW 提升至195 kW。这意味着在激烈驾驶时，热性能提升了超过55%，使得车辆能够在不显著降功率的情况下持续高性能运转。
  • 驱动单元的静态加热功率提高了50%，从4 kW 增加到6 kW（如果配备两个电机则可能达到12 kW）。这使得在较冷气候下的快速充电前的电池预调节速度更快。

via 常岩CY的微博