据《路透社》消息，9 月 10 日，汽车制造商梅赛德斯-奔驰和美国电池初创公司 Factorial 宣布，双方正在合作一款固态电池，有望大幅增加电动汽车的续航里程，并在 2030 年前投产。

奔驰和 Factorial 在一份新闻稿中表示，双方合作的固态电池名为 Solstice，可以在减轻电池重量 40% 的情况下，续航增加 80%，达到约 1,000 公里。

2022 年，Factorial 成功融资 2 亿美元，奔驰、Stellantis 和现代汽车参投。今年7月，奔驰已收到 Solstice 固态电池的 B 样进行测试，Factorial 曾表示，这是世界上第一个（宣布的）向全球汽车 OEM 发货的固态电池 B 样品。

固态电池是接下来的一个技术突破重点，很多厂商都有了规划。上汽和广汽都把目标定在了 2026 年，宁德时代则认为 2027 年有望看到小批量生产，丰田以 2027-2028 年推出产品为目标。

如果计划顺利推进，估计最快再过两三年，真正的固态电池就能上量产车了，到时候纯电续航 1,000 公里可能成为标配，安全性和续航能力都能得到很大提升，大家现在对电车的顾虑应该会打消不少。

等固态电池上车，大家会考虑置换或增购一台装配固态电池的车型吗？

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