当换电量大于20度的时候，换电计费跟充电一样，按度数来，小于20度那你不如去充吧。

这样的好处就是用户能很直接地去计算 换电跟充电相比，谁贵谁便宜了。

但是啊，重点来了（这是我今天跟庆华总直播的时候才知道的）

充电收费一般是 按桩端 计量算，但是换电是按 车端的。

怎么理解呢？

一般桩子消耗了105-110度，车里才能充入100度，效率大概 90-95%。

那这些被消耗的电去哪里了？

交流转直流的损耗，充电桩的散热、车子充电的时候的散热/加热电池、充电待车里用的空调，都是消耗。

所以，当在同一个地方对比充电和换电价格的时候，记得先给换电价格打个9-95折再比。

via 小特叔叔的微博