特斯拉Semi负责人Dan Priestley今天在汉诺威国际汽车展（IAA）上表示：
特斯拉已经能够用Tesla Semi卡车取代所有柴油卡车，且运营成本更低，不影响进度，也不影响载重量。效率是关键。
特斯拉Semi车队已经行驶了750万英里，而其中一辆卡车在过去1.5年间行驶了25万英里（40万公里）。
特斯拉正在论证，Tesla Semi在单日内可以行驶1700公里（1000英里），几乎与柴油卡车的载重量相同，因此可以一对一替代柴油8级卡车。
Priestley还声称，特斯拉卡车的正常运行时间达到了95%，这很重要，因为停机意味着物流公司将损失收入。
演讲中最重要的信息是，当前的Tesla Semi车队证明了每100公里（62英里）仅需100千瓦时的电量：
每英里1.6千瓦时，这甚至比特斯拉之前预测的每英里1.7千瓦时还要好一些。
特斯拉Semi卡车的行驶里程已超过466万英里，高于5月份的350万英里。车队的日均行驶里程超过9,600英里。 常岩CY的微博视频
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