对于我来说，可能是跟蔚来新闻太久的原因，这个品牌的存在倒是很契合之前“阿尔卑斯”的代号名，非常有身在此山中，却不识真面目的感觉。

因为之前预告了太久，而从品牌亮相到整车上市又太快的感觉。

这对人的冲击感十分像山洪暴发。

蔚来之前苦心经营了很多的共识认知，这次终于以一个能被绝大多数人负担的价格呈现，这对于主流价位的消费者来说，是一件幸福的事情，在诸如设计等方面，终于可以不再一些将就的产品中纠结。

但我个人的建议是，对于真正要买这辆车，并且是第一次购买纯电动车的用户而言，千万别被 14.99 万的裸车价格冲昏头脑。

我的购买建议是，无论你是否选择租电方案，但我建议大家做家庭购买决策时，永远以带电池的价格评估这辆车和他的竞争对手，能给你更加准确的心理承受力。

看了一下 L60 的选装配置价格，四驱的 20000 块钱还是很超值的，颜色收费略微有些遗憾，因为默认的免费色有些无聊了。

20 寸的轮毂绝大多数用户都不用选择，200 元的隐藏式 ETC 还是对的起便利性的。

#全球家用车风向标乐道L60上市#
#乐道L60售价20.69万租电14.99万#

via 常岩CY的微博