2023 年 3 月，欧盟批准了从 2035 年起所有新车实现二氧化碳零排放，从而实现禁止燃油车销售的法律。

到了今年巴黎车展期间，Oliver Zipse 则对此表示，欧盟应该修正 2035 计划，以减少欧洲企业对中国电池供应链的依赖。

值得一提的是，近期在与挪威财富基金 CEO Nikolaj Tangen 进行对谈时，宁德时代董事长曾毓群曾提到了欧洲电池厂商当前的问题，他表示：

  • 欧洲电池厂商做不出来好电池产品有以下原因，第一，设计有问题；第二，流程有问题；第三，设备有问题。如果他们要大规模发展，那么他们还将会遇到产量问题、利用率问题、可靠性问题，两三年后，还会有安全问题。

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