该功率器件搭载国产 1700 V 车规级超高压碳化硅芯片，采用高介电强度封装材料、高耐压封装结构等技术，经过测试，器件工作的最高母线电压可达 1200 V，可以有效解决用户在驾乘时面临的充电焦虑和里程焦虑问题。

一汽红旗暂未公布该器件的量产搭载时间。

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