主要的改进是EQE和EQS车型用更大的电池带来了更长的续航里程，同时电动G级也已亮相。

新的电动G级将以G 580为起点，起售价为161,500美元（约人民币117万元），搭载116 kWh电池组，WLTP续航为293英里（约472公里）。该车采用四电机布局，每个轮子上都集成了驱动单元，输出功率为431 kW，扭矩为785 lb-ft（约1,064 Nm）。加速至62英里（100公里每小时）需时4.7秒，最高时速为112英里（180公里每小时）。新款G 580将于2024年底前交付经销商。

对于旧款车型的改进方面，EQE 350+和EQE 500将升级至96 kWh电池，较现有的90.6 kWh略有增加。而EQE 350 4Matic则仍维持相同的电池组，然而顶级的EQE 350+续航将从307英里（约494公里）理论上增加到超过330英里（约531公里）。

除了电池改进，梅赛德斯-奔驰还计划为EQE和EQS轿车买家提供1,000美元（约人民币7,000元）的Mercedes me Charge账户信用，或一个免费的家庭壁挂充电器。更新后的EQE和EQS车型预计将在2025年上半年抵达美国经销商。此外，梅赛德斯表示：“2025款新型电池电动车的客户还将获得两年的免费充电，适用于梅赛德斯-奔驰高功率充电网络。”

在德国本土市场，梅赛德斯最近还通过取消PDF价格表，最高降价8%，以“为客户提供更大的透明度”作为理由。

via 常岩CY的微博