福特 Explorer 并不是完全福特自己研发的,平台直接用了大众集团的 MEB 平台,所以两个车窗按键、后轮鼓刹都有,仪表直接就是 ID. 系列的按一个框。乘坐感受上可以直接理解为 ID.4 换壳,变成福特了。
在机场里,其实人流量并不算小,但是看车的人几乎没有,边上的销售员也在打电话,没能照顾到看车的用户。在欧洲大街上大众 ID.4 非常多,这车路上几乎没有。
#新能源汽车##42how#
via 42号车库的微博
福特 Explorer 并不是完全福特自己研发的,平台直接用了大众集团的 MEB 平台,所以两个车窗按键、后轮鼓刹都有,仪表直接就是 ID. 系列的按一个框。乘坐感受上可以直接理解为 ID.4 换壳,变成福特了。
在机场里,其实人流量并不算小,但是看车的人几乎没有,边上的销售员也在打电话,没能照顾到看车的用户。在欧洲大街上大众 ID.4 非常多,这车路上几乎没有。
#新能源汽车##42how#
via 42号车库的微博
本页同步自 Tesla Share · @Tesla_share 的公开消息,保留频道正文和提供的参考来源。媒体报道、引用与频道整理请结合原始来源阅读;网站归档可能落后于频道编辑,最新版本请核对 Telegram 原文 ↗。
Tesla Share 是独立中文资讯频道,与 Tesla, Inc. 无隶属关系。了解来源与整理方式 →