36氪报道了小鹏的最新投资人沟通会内容，解答了这个问题。

昨天小鹏官方新闻稿中提到，合作车型会利用 G9 平台，具体是指会使用 G9 的电子电气架构。

所以合作开发车型的架构还是会以 MEB 为主。

这么做的主要原因是，小鹏的智能驾驶系统和电子电气架构深度融合，要想实现好的用户体验和 OTA 能力，合作车型中就需要使用小鹏的电子电气架构。

找小鹏合作开发车型，大众最看重的还是智能驾驶系统。造车方面，德国人更自信。

与大众的合作，小鹏将会拿到两笔收入：

1. 技术服务收入。
2. 每辆新车获得利润分成，且随销售的增长而增长。

36氪报道全文：大众50亿入股小鹏：开放的诱惑，都需警惕

via 于欣烈的微博