- 转发 @大懒货: 今天是2024年10月24日，国内城市领航落地的进度已经如此夸张
颇有“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”的感觉
截止现在：
国内智能驾驶——【城市领航功能进展】部分：
排名不分先后，只是和我开的多少相关【其实就是想到哪写到哪里】：
①：理想AD Max E2E-VLM 在23号昨天已经开始全量推送
具体可以见这条微博：
网页链接
端到端+VLM 双系统赋予智能驾驶直觉+深度思考能力，大幅度提升了城市场景的灵活和拟人性；
真的辛苦理想的自动驾驶研发团队...好辛苦，好高效、迭代真的好快[奶瓶]
②：小鹏“鹰眼”视觉方案的 纯视觉XNGP 5.4.0 @大橙橙橙子 领导大人已率先体验
具体可以见这条微博：
网页链接
已经和橙子对齐颗粒物——变道及其顺滑，加减速同理，在广州路段几乎感受不出来是——机器在开；
5.4.0 相较于共创旧版能力提升太明显了[好喜欢]
③：蔚来 Banyan (AD Pioneer) 也推送给了星光团？不确定这个叫法对不对，先锋内测正式启动 @Harry_AD
具体可以见这条微博：
网页链接
很明确的，感知大幅度提升，规控层面应该是接近到重构；
NOP+ 城市领航表现云测应该会有大幅度升级；
想有空试试(AD Pioneer) [哇]
④：极氪浩瀚AD2.0 NZP 无图
具体可以见这条微博：
网页链接
今天凌晨我还和@极氪大白 一起在测无图NZP D2D的能力边界，
优点：高速NZP的决策、变道所有优点都继承到了城市无图NZP中；部分选道场景和交互BUG【纯工程版，非内测玩家版，完全可以理解】 小修一下直接可以开启先锋内测就完事了~
华为ADS3.0/3.1：
这里我没有将ADS3.0 /3.1 放在序列中，因为根据我上次体验ADS3.0的能力下限非常高，上限同样也很高，很强。而且华为也是最早推城市NOA的 自动驾驶解决方案大佬。所以没有将ADS 放在几个其他几个自研车企的序列里面~
图一：我日常用E2E-VLM随机的行程记录，平均占比基本能到95%+，很多能到97%+
图二：XNGP 鹰眼 纯视觉
图三：大晚上辛苦在测一NZP无图的能力边界的Case 随手拍的~
#自动驾驶##新能源汽车#
via 42号车库的微博