CernBasher 这条推文看见讨论Cybercab（无人驾驶出租车/机器人出租车）作为个人投资资产的经济性，用数据和假设来论证：普通人买一辆Cybercab放进Tesla的Robotaxi网络跑，可能比传统买车、租车、甚至很多小生意都要赚得多。

1主帖核心观点（CernBasher的长文分析）
作者写了一篇比较详细的文章（链接指向X的article格式），用模型算了Cybercab的“拥有者收益”：

• 假设Cybercab售价 ≈ $30,000（特斯拉多次提到的目标价）
• 车辆加入Tesla Robotaxi网络后，车主可以获得大部分的运营收入（Tesla抽成一部分作为平台费、FSD使用费、保险、维护等）
• 关键盈利预测（最被大家转发的数字）：
• 当车辆利用率达到65%（一天跑16小时左右比较现实的上限）时
• 每年毛利润（gross profit）可能超过4万美元（约合人民币28-30万，取决于汇率）
• 这个数字远高于：
• 传统租车公司给车主的回报
• 大部分Airbnb单套房的净收益
• 很多小生意主一年的净利润

简单说：如果模型靠谱，买一辆Cybercab放出去跑，相当于拥有了一个“高现金流的小型无人售货机/无人出租车”，年化回报率可能非常夸张（远超银行存款、股票平均水平，甚至超过很多实体店）。

https://x.com/cernbasher/status/2024241623883034965?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A